Analyse en verbetering van de parkeer- en leveringsmogelijkheden
Om de uitvoering van haar mobiliteitsbeleid te vergemakkelijken en van Brussel een stad in beweging te maken, ontwikkelt de Stad Brussel via haar datastrategie een gecoördineerde aanpak voor het verzamelen en gebruiken van gegevens. Het doel is innovatieve oplossingen te bieden op verschillende gebieden, waaronder mobiliteit. Door de verzameling van cartografische gegevens te systematiseren en te integreren in de gemeenschappelijke databanken van de verschillende stadsdiensten, zal een digitale kaart worden opgesteld die de basis vormt voor de ontwikkeling van diensten en toepassingen waarmee het verkeer in winkelgebieden kan worden getest en verbeterd. De Stad zal ten minste één testfase starten voor een meer dynamisch parkeerbeheer zoals het ‘Shop & Go’-parkeersysteem of voor PBM-parkeerplaatsen.
De Stad verzamelt momenteel gegevens via haar scanauto's. Deze maken het mogelijk om automatisch overtredingen van de parkeerregels in de stad Brussel op te sporen, het bewustzijn bij de bevolking te vergroten en uiteindelijk gemakkelijker parkeren mogelijk te maken. De Stad wil deze gegevens meer benutten, onder meer door ze te integreren in haar cartografische systeem, om terugkerende problemen te identificeren. Deze monitoring van het parkeren op straat, in combinatie met het in kaart brengen (en monitoren) van het parkeren in parkings, zal bijdragen tot een efficiënt parkeerbeleid.
Om een stap verder te gaan, test de Stad Brussel momenteel multi-inzetbare sensoren om verschillende datasets met betrekking tot mobiliteitsstromen te verzamelen. Bovendien werkt de Stad aan een steeds beter geïntegreerde coördinatie tussen de diensten om de verzameling van gestandaardiseerde en interoperabele gegevens op haar platform voor open data te bevorderen. Zodra de Stad over een kritische massa gegevens beschikt, zou ze op termijn een multimodale digitale dienst (MDD) kunnen lanceren, die via een applicatie een aantal functionaliteiten biedt om het parkeren in de stad te vergemakkelijken. (Zo zou bijvoorbeeld de mogelijkheid kunnen worden onderzocht om de beschikbaarheid van ‘Shop & Go’-parkeerplaatsen weer te geven.) De Stad Brussel werkt ook aan oplossingen om de stedelijke logistiek te verbeteren:
- Er loopt een studie naar de optimale locatie en de haalbaarheid van de inrichting van lokale logistieke ruimten (LLR) of stedelijke distributiecentra (SDC).
- Er loopt ook een studie over het gebruik van zachte mobiliteit om de stedelijke logistiek te verbeteren.
- Vervolgens zal het aanbod van leveringszones in kaart worden gebracht om een stedelijke leveringszone tot stand te brengen.
Foto's © Unsplash Austin P, Michael Fousert
